Nýlega hefur asóbísóheptónítríl enn á ný komið í ljós. Þetta efni, með enska heitið 2,2′-Azobis-(2,4-dímetýlvalerónítríl), birtist sem hvítir kristallar, með bræðslumark á bilinu 40 til 70℃. Það er olíuleysanlegur frumefni með virkjunarorku upp á 122 kJ/mól. Það er leysanlegt í lífrænum leysum eins og metanóli, tólúeni og asetoni, en óleysanlegt í vatni. Niðurbrotshitastigið við 10 klukkustunda helmingunartíma er 51℃ (í tólúeni).
Asobísóheptónítríl er aðallega notað í magnfjölliðun, sviflausnafjölliðun og lausnafjölliðun og er mikið notað í iðnaðarframleiðslu og vísindarannsóknum. Þar sem niðurbrot þess er næstum eingöngu fyrsta stigs viðbrögð, sem mynda aðeins eina tegund af sindurefnum án aukaverkana, er það tiltölulega stöðugt að eðlisfari og þægilegt til geymslu og flutnings. Hins vegar skal tekið fram að við flutning þarf að geyma það í kæli og vernda það gegn miklum núningi og árekstri, annars getur það valdið sprengingu.
Snemma morguns 22. júlí 2011 kviknaði skyndilega í tveggja hæða svefnrútu sem var á leið frá Weihai í Shandong til Changsha í Hunan á hraðbrautinni Beijing-Zhuhai. Eldurinn var svo mikill að rútan brann til grunna. Þessi harmleikur kostaði 41 manns lífið og 6 særðust, þar af einn alvarlega. Eftir rannsókn kom í ljós að orsök slyssins var ólöglegur flutningur á eldfimum efnum, asóbísóheptónítríli, í ökutækinu sem um ræðir. Þessi hættulegu efni sprungu skyndilega og brunnu undir áhrifum þátta eins og útdráttar, núnings og hitalosunar frá vélinni, sem leiddi til þessa hörmulega atviks. Í kjölfarið voru viðkomandi handteknir og settir í varðhald í samræmi við lög. Í desember 2013 kvað millidómstóll í Xinyang-borg í Henan-héraði upp dóm í þessu slysi og dæmdi viðkomandi til samsvarandi refsingar fyrir brot á að stofna almannaöryggi í hættu með hættulegum hætti og stórslys.
Þetta atvik hefur vakið athygli á öryggisáhrifum flutninga og notkunar asóbísóheptónítríls. Viðkomandi fyrirtæki og starfsfólk verða að fylgja stranglega viðeigandi reglum við notkun asóbísóheptónítríls, tryggja að flutnings- og geymsluskilyrði uppfylli kröfur og koma í veg fyrir að svipuð atvik endurtaki sig. Á sama tíma ætti almenningur einnig að auka skilning sinn á hættulegum efnum og auka öryggisvitund sína.
Birtingartími: 14. febrúar 2025
