METHYLCYCLOPENTADIENYLMANGANTRICARBONYL (MMT) (CAS: 12108-13-3) mit detaillierten Informationen

Kurzbeschreibung:

METHYLCYCLOPENTADIENYLMANGANTRICARBONYL(MMT) (CAS:12108-13-3) mit Details:

Synonym: (Methylcyclopentadienyl)mangantricarbonyl[qr];(Methylcyclopentadienyl)tricarbonyl-mangane;(Methylcyclopentadienyl)tricarbonylmaChemicalbooknganese;(Methylcyclopentadienyl)tricarbonylmanganese[qr];2-methylcyclopentadienyl;2-methylcyclopentadienylmanganestricarbonyl[qr];

CAS:12108-13-3

Molekularformel: C9H7MnO35*

Molekulargewicht: 218,09

Chemische Struktur:

Aussehen:Orangefarbene Flüssigkeit

Reinheit62 %

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Produktdetails

Produkt-Tags

Spezifikation

Artikel	Spezifikationen
Aussehen	Orangefarbene Flüssigkeit
Mangangehalt, m/m(20℃),%	≥15,1
Dichte	1,10 bis 1,30
Gefrierpunkt (Anfangswert)	≤-25
Geschlossener Flammpunkt	≥50
Reinheit	≥62

Verwendung

Antiklopfmittel für Benzin: Methylcyclopentadientricarbonylmangan, kurz MMT. Unter Verbrennungsbedingungen zersetzt sich MMT in aktive Manganoxidpartikel. Durch die Wirkung seiner Oberfläche zerstört es die im Motor entstehenden Oxide und reduziert so die Peroxidkonzentration in der Vorzündungsreaktion. Gleichzeitig unterbricht es selektiv Teile der Kettenreaktion, wodurch die Selbstentzündung verhindert, die Energiefreisetzung verlangsamt und die Klopffestigkeit des Kraftstoffs verbessert wird.

Durch die Zugabe von 1/10000 MMT zu Benzin lässt sich die Oktanzahl um 2-3 Einheiten erhöhen. Der Mangangehalt darf dabei 18 mg/l nicht überschreiten. Dies verbessert die Fahrzeugleistung, senkt den Kraftstoffverbrauch, sorgt für gute Verträglichkeit mit sauerstoffhaltigen Komponenten wie MTBE und Ethanol, reduziert Schadstoffemissionen im Abgas und erhöht die Flexibilität bei der Ölmischung. Durch die gezielte Verwendung von MMT, MTBE, Reformierungsbenzin, Katalysatorbenzin und Direktbenzin lassen sich Benzinprodukte verschiedener Spezifikationen herstellen.