디젤 윤활성 향상제/내마모제/CAS68308-53-2
사양
| 목 | 명세서 |
| 밀도(20℃)/(kg/m³) | 850~1050 |
| 산가(mgKOH/g)는 다음을 초과하지 않습니다. | ≤1 |
| 동점성 계수(40℃)/(mm)2/에스) | / |
| 수분 함량(부피 분율)/% | ≤표시 |
| 인화점(밀폐 상태)/℃ | ≥160 |
| 황 함량/(mg/kg) | ≤100 |
| 질소 함량/(mg/kg) | ≤200 |
| 인 함량/(mg/kg) | ≤15 |
| 실리콘 함량/(mg/kg) | ≤15 |
| 붕소 함량/(mg/kg) | ≤15 |
| 염소 함량/(mg/kg) | ≤15 |
| 금속 함량(Na+K+Mg+Ca+Zn+Fe)/(mg/kg) | ≤50 |
| 포화지방산 (질량 분율)% | ≤2.5 |
| 응고점/℃ | -16 이하 |
| 기계적 불순물 | 해당 없음 |
| 디젤 연료는 첨가제를 넣은 후 불용성 성분을 여과할 수 있습니다(첨가된 첨가제의 질량 분율은 2%이며, 7℃에서 24시간 보관 후 실온에서 여과함)/(mg/kg) | ≤48 |
| 첨가제 디젤 유화 분리 성능, 수층 부피/mL | 18세 이상 |
| 유리 글리세롤 함량(질량 분율)/% | ≤0.5 |
디젤 윤활성 향상제는 주로 지방산형과 지방산 에스테르형으로 나뉘며, 저유황 디젤의 윤활성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
용법
1. 마모 감소: 디젤 엔진용 마모 방지제는 엔진 내부 부품 사이에 보호막을 형성하여 마찰과 마모를 줄여줍니다. 이는 엔진 수명 연장에 매우 중요합니다.
2. 윤활 성능 향상: 디젤 마모 방지제는 윤활유의 점도와 유동성을 향상시켜 윤활 성능을 높입니다. 이는 마찰을 줄이고 기계 부품의 마모를 감소시키는 데 도움이 됩니다.
3. 부식 방지 기능: 디젤 마모 방지제에 함유된 첨가제는 고온 고압 조건에서 윤활유의 부식을 방지하여 엔진 내부 금속 부품의 손상을 막아줍니다. 이는 엔진의 신뢰성과 내구성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
4. 소음 및 진동 감소: 디젤 엔진 마모 방지제를 사용하면 엔진 작동 중 발생하는 소음과 진동을 줄일 수 있습니다. 이는 운전 경험을 향상시키는 데 매우 중요합니다.
5. 연비 향상: 디젤 엔진 마모 방지제는 엔진의 연소 효율을 향상시켜 연비를 개선합니다. 이는 운영 비용 및 배출가스 감소에 매우 유익합니다.
포장 및 배송
200kg/드럼 또는 고객 요구 사항에 따라.
공용재에 속하며 해상 및 항공 운송이 가능합니다.
보관 및 저장
유통기한: 제조일로부터 24개월 (개봉하지 않은 원래 포장 상태 기준, 직사광선과 물을 피해 서늘하고 건조한 곳에 보관).
환기가 잘 되는 창고, 저온 건조, 산화제 및 산으로부터 분리.
